| พัฒนาจากสนามแข่ง |
|
....สำหรับท่อเฮดเดอร์แต่ละสูตรที่ออกมาเราพัฒนาจากสนามแข่งจริง เพราะทุกวันนี้เครื่องยนต์มีวิวัฒนาการสูงขึ้นเราต้องทำอย่างไรเพื่อให้ทุกอย่างมันแมทซ์กันและใช้ได้กับรุยึ่ห้อนั้น ซีซี. ขนาดนี้ต้องทำออกมาอย่างไรเป็นต้น และบางคนอยากได้แรงมากขึ้นโดยไม่รู้ว่าสิ่งที่เสียไปกับสิ่งที่ได้มามันคุ้มกันหรือเปล่า.! ตัวอย่างเราจ่ายไป 100 บาท แต่เราได้ในสิ่งที่ต้องการกลับมาแค่ 10 บาท มันคุ้มหรือเปล่า..? เราไม่แนะนำให้ทำ เพราะทำแล้วไม่ได้อย่างที่ต้องการส่งผลกลับมาถึงชื่อเสียงเราด้วยเช่นกัน ''เราอยากให้ลูกค้าเสียไปเท่าไหร่...ได้กลับไปเท่าหรือมากกว่า''
นั้นเป็นเรื่องของคุณธรรม อะไรดีเราบอกว่าดี ของเดิมดีแล้วไม่ต้องเปลี่ยนหรือเปลี่ยนก็เพียงบางส่วนไม่ต้องทำใหม่ทั้งหมด เพราะผมเชื่อว่าบริษัทผู้ผลิดเขาเก่งกว่าเราเยอะ กว่าที่เข้าจะผลิตรถออกมาได้ทั้งคันมันต้องแลกมาด้วยอะไรที่เยอะมาก.... |
ที่มาของแบรนด์NITTO เป็นแบรนด์ที่สร้างขึ้นมาเองและหลายคนคิดว่าเป็นเราเป็นแบรนด์ที่ซื้อไลน์เซนส์มาจากญี่ปุ่นหรือเปล่า ไม่ใช่เลยเราตั้งเองและที่ใช้แบรนด์นี้เพราะ... Read more |
พัฒนาการอดีตสู่ปัจจุบัน....ธุรกิจนี้ทำมาตั้งแต่ปี 2532 จนถึงปัจจุบัน 20 กว่าปีแล้ว โดยช่วงก่อนทำโดยไม่มีการประชาสัมพันธ์ใดๆ ทำให้เป็นที่รู้จักเฉพาะในกลุ่มร้านจำหน่ายอะไ... Read more |
พัฒนาจากสนามแข่ง....สำหรับท่อเฮดเดอร์แต่ละสูตรที่ออกมาเราพัฒนาจากสนามแข่งจริง เพราะทุกวันนี้เครื่องยนต์มีวิวัฒนาการสูงขึ้นเราต้องทำอย่างไรเพื่อให้ทุกอย่างมันแมทซ... Read more |
การแข่งขัน....การแข่งขันตรงนี้เรามองว่ามันยังสามารถไปกันได้เรื่อยๆ แต่ไม่โตและก็ไม่ตาย เพราะมันไม่เหมือนกับระบบอื่นๆ ท่อไอเสียดังรถยังวิ่งได้ แต่หากเบรคเกิ... Read more |
แฟชั่นและค่านิยม....ความนิยมจากแต่ก่อนที่ปลายท่อแบบโครเมี่ยมเริ่มเปลี่ยนเป็นปลายม่วง ซึ่งตรงนี้มาจากวัสดุที่เป็นไททาเนี่ยมที่อยู่ในรุแข่ง และมีคุณสมบัติเมื่อถูกค... Read more |
ฝากส่งท้าย....อันดับแรกของคนที่มีรถและคิดจะตกแต่งหรือแต่งตัวให้รถยนต์ลองถามตัวเองก่อนว่าฟิล์มกรองแสงมีความจำเป็นไหม.... ล้อแม็กติดรถจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หร... Read more |