แฟชั่นและค่านิยม
....ความนิยมจากแต่ก่อนที่ปลายท่อแบบโครเมี่ยมเริ่มเปลี่ยนเป็นปลายม่วง ซึ่งตรงนี้มาจากวัสดุที่เป็นไททาเนี่ยมที่อยู่ในรุแข่ง และมีคุณสมบัติเมื่อถูกความร้อนจะเปลี่ยนสีและมีน้ำหนักเบาแต่เหนียว แต่มีราคาแพงและสเตนเลสเราเองก็ทำได้โดยใช้กรรมวิธีการโต้ทติ้งใช้ความร้อนสูง 200 องศาขึ้นไป เพื่อให้สีเตนเลสเปลี่ยนเป็นสีม่วงและมีราคาที่ถูกกว่าแต่ให้ความสวยงามเหมือนกันและนิยมในปัจจุบัน....

....ซึ่งตรงนี้เราได้ไปดูงานแสดงอุปกรณ์ของตกแต่งที่ประเทศญี่ปุ่น Tokyo Auto Salon ไปเห็นปลายท่อสีม่วงซึ่งในบ้านเรานั้นทำออกมาตึ้งนานแล้วแต่ทีนั้นเพิ่งเริ่มนิยม....ถามว่าคนไทยเรามีความสามารถไหม.! มีแต่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากคนไทยจากคนไทยด้วยกันเอง ที่มักเชื่อและเกิดเป็นค่านิยมว่าของนอกต้องดีกว่า ฝีมือคนไทยเราก็ทำได้ แต่ทำไมไม่ช่วยกันส่งเสริมใช้สินค้าของคนไทย เพราะรถยนต์ที่ผลิตในบ้านเราเองก็ส่งออกไปขานในต่างประเทศทั่วโลกตีตรา เมดอินไทยแลนด์ด้วย และอะไหล่พาร์ทที่ใช้ประกอบส่วนใหญ่ผลิตในประเทศไทยและประเทศญึ่ปุ่นเขายังยอมรับ แล้วทำไมคนไทยถึงไม่ยอมรับและเชื่อมั้นในสินค้าของคนไทยด้วยกันเอง

....และรวมถึงบางแบรนด์เองซึ่งเป็นที่รู้จักดีและได้รับความนิยม เข้าก็จ้างให้ผู้ผลิตในประเทศไทยเราเป็นคนผลิตให้เพียงแต่ตีตราสัญลักษณ์แบรนด์ที่เป็นของเข้าเองเท่านั้น ซึ่งตรงนั้นเป็นที่รู้กันอยู่ในแวดวงอุตสาหกรรม แต่ไม่สามรถบอกกันได้ เพราะมีข้อสนธิสัญญากันอยู่ และบางคนที่สั่งแบรนด์ดังๆ ทั้งหลายนำเข้ามาเพีบงเพื่อให้ได้ ชื่อว่าของทุกชิ้นนั้นเป็นของนอกสั่งนำเข้ามาโดยตรงจากต่างประเทศแต่หารู้ไม่ว่าทั้งหมดถูกผลิตขึ้นที่ประเทศไทยเรานี่เอง เพียงแต่ส่งกลับไปประเทศผู้ผลิตเท่านั้น และเราก็สั่งนำเข้ามาอีกที..

....โดยเราพยายามรณรงคืให้ใช้ของคนไทย อย่างน้อยก็ทำให้เราได้รู้ว่ามันดีไม่ดีอย่างไรและตรงจุดไหนต้องแก้ไขปรับปรุงเพื่อวันหนึ่งข้างหน้าเราจะได้ส่งออกไปสู้กับสินค้าในต่างประเทศเข้าได้ โดยตีตราว่านี่แหละ เมดอินไทยแลนด์....
 

ที่มาของแบรนด์

NITTO เป็นแบรนด์ที่สร้างขึ้นมาเองและหลายคนคิดว่าเป็นเราเป็นแบรนด์ที่ซื้อไลน์เซนส์มาจากญี่ปุ่นหรือเปล่า ไม่ใช่เลยเราตั้งเองและที่ใช้แบรนด์นี้เพราะ...

Read more

พัฒนาการอดีตสู่ปัจจุบัน

....ธุรกิจนี้ทำมาตั้งแต่ปี 2532 จนถึงปัจจุบัน 20 กว่าปีแล้ว โดยช่วงก่อนทำโดยไม่มีการประชาสัมพันธ์ใดๆ ทำให้เป็นที่รู้จักเฉพาะในกลุ่มร้านจำหน่ายอะไ...

Read more

พัฒนาจากสนามแข่ง

....สำหรับท่อเฮดเดอร์แต่ละสูตรที่ออกมาเราพัฒนาจากสนามแข่งจริง เพราะทุกวันนี้เครื่องยนต์มีวิวัฒนาการสูงขึ้นเราต้องทำอย่างไรเพื่อให้ทุกอย่างมันแมทซ...

Read more

การแข่งขัน

....การแข่งขันตรงนี้เรามองว่ามันยังสามารถไปกันได้เรื่อยๆ แต่ไม่โตและก็ไม่ตาย เพราะมันไม่เหมือนกับระบบอื่นๆ ท่อไอเสียดังรถยังวิ่งได้ แต่หากเบรคเกิ...

Read more

แฟชั่นและค่านิยม

....ความนิยมจากแต่ก่อนที่ปลายท่อแบบโครเมี่ยมเริ่มเปลี่ยนเป็นปลายม่วง ซึ่งตรงนี้มาจากวัสดุที่เป็นไททาเนี่ยมที่อยู่ในรุแข่ง และมีคุณสมบัติเมื่อถูกค...

Read more

ฝากส่งท้าย

....อันดับแรกของคนที่มีรถและคิดจะตกแต่งหรือแต่งตัวให้รถยนต์ลองถามตัวเองก่อนว่าฟิล์มกรองแสงมีความจำเป็นไหม.... ล้อแม็กติดรถจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หร...

Read more

Contact us

52/3 Moo 3, Eakachai-Bangbon Rd.,  Bangbon  Bangkok  10150  Thailand 

tel:  (+66)2892 5991
fax:  (+66)2892 5992

mail:  info@nittoheaderturbo.com
web:  www.nittoheaderturbo.com