ความสำเร็จของ

NITTO RACING PERFORMANCE

แบนรด์ฝีมือคนไทยที่ก้าวสู่ระดับผู้นำ

ด้วยความตั้งมั่นในคุณภาพและการให้คำ

แนะนำที่ดีสำหรับการเลือกใช้เฮดเดอร์เทอร์โบที่ได้ซึ่งความคุ้มค่า


ประเสริฐ ก่อเกียรติอุดม
กก.ผจก. นิตโต้ เฮดเดอร์ เทอร์โบ


จุดเริ่มของ NITTO

....แต่ก่อนที่จะมาทำธุรกิจตรงนี้เริ่มต้นจากการเป็นลูกจ้างในร้านรับทำปะเก็นที่วรจักรมาก่อนและรับทำประเก็นท่อไอเสียด้วย
พอถึงจุดหนึ่งลูกพี่ที่ทำอยู่ด้วยกันลาออกมาเปิดร้านทำลูกยาง ปะเก็น ท่อไอเสียส่งให้กับร้านท่อไอเสียทั่วไป โดยทำทุกหน้าที่
ตั้งแต่ผู้จัดการยันเด็กทำงานและเข้าได้กับทุกร้านที่เป็นร้านท่อไอเสีย และสมัยก่อนปลายท่อและหม้อพัก สำเร็จรูปยังไม่มี
ทำกันเองทุกอย่าง และตัวเองมารับชุบโครเมี่ยมและมองเห็นน่าจะเป็นโอกาสที่เราจะทำออกมาจำนวนมากๆ
และเพื่อส่งให้กับร้านท่อไอเสีย และเราเป็นคนปลุกกระแสเลยก็ว่าได้เพราะสมัยก่อน หม้อพักสเดนเลสยังไม่มี
เป็นหม้อพักแบบเหล็ก และตรงนี้เป็นจุดที่ทำให้เกินคำว่า NITTO...

....และพอมองเห็นว่าธุรกิจที่ทำอยู่ตรงนี้มันไปได้ก็ลาออกมาทำปลายท่อไอเสีย โดยยังมีปะเก็นและลูกยาง
ซึ่งเป็นฐานเดิมที่เราทำเป็นอยู่ก่อนแล้ว แล้วเริ่มมองอะไรที่ใหญ่ขึ้นเป็นหม้อพักไอเสีย
เพราะหากผลิตได้ตลาดไปได้แน่นอนเพราะสมัยนั้นยังมีคนทำตรงนี้ไม่มาก และสมัยก่อนเราเคยรับจาก
โรงงานผู้ผลิตมาขายแต่ด้วยราคาที่สูงทำให้ไม่คุ้ม จากนั้นมาประเมินกำลังของตัวเองว่าเราก็มีศักยภาพที่ทำได้เลยสั่งเครื่องจักร
เข้ามาผลิดเอง ค่อยๆ ทำหม้อพักไอเสีย แบบเหล็ก และใส่แบรนด์คำว่า NITTO เข้าไปเพื่อทำตลาดเองตลอดมา
 

ที่มาของแบรนด์

NITTO เป็นแบรนด์ที่สร้างขึ้นมาเองและหลายคนคิดว่าเป็นเราเป็นแบรนด์ที่ซื้อไลน์เซนส์มาจากญี่ปุ่นหรือเปล่า ไม่ใช่เลยเราตั้งเองและที่ใช้แบรนด์นี้เพราะ...

Read more

พัฒนาการอดีตสู่ปัจจุบัน

....ธุรกิจนี้ทำมาตั้งแต่ปี 2532 จนถึงปัจจุบัน 20 กว่าปีแล้ว โดยช่วงก่อนทำโดยไม่มีการประชาสัมพันธ์ใดๆ ทำให้เป็นที่รู้จักเฉพาะในกลุ่มร้านจำหน่ายอะไ...

Read more

พัฒนาจากสนามแข่ง

....สำหรับท่อเฮดเดอร์แต่ละสูตรที่ออกมาเราพัฒนาจากสนามแข่งจริง เพราะทุกวันนี้เครื่องยนต์มีวิวัฒนาการสูงขึ้นเราต้องทำอย่างไรเพื่อให้ทุกอย่างมันแมทซ...

Read more

การแข่งขัน

....การแข่งขันตรงนี้เรามองว่ามันยังสามารถไปกันได้เรื่อยๆ แต่ไม่โตและก็ไม่ตาย เพราะมันไม่เหมือนกับระบบอื่นๆ ท่อไอเสียดังรถยังวิ่งได้ แต่หากเบรคเกิ...

Read more

แฟชั่นและค่านิยม

....ความนิยมจากแต่ก่อนที่ปลายท่อแบบโครเมี่ยมเริ่มเปลี่ยนเป็นปลายม่วง ซึ่งตรงนี้มาจากวัสดุที่เป็นไททาเนี่ยมที่อยู่ในรุแข่ง และมีคุณสมบัติเมื่อถูกค...

Read more

ฝากส่งท้าย

....อันดับแรกของคนที่มีรถและคิดจะตกแต่งหรือแต่งตัวให้รถยนต์ลองถามตัวเองก่อนว่าฟิล์มกรองแสงมีความจำเป็นไหม.... ล้อแม็กติดรถจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หร...

Read more

Contact us

52/3 Moo 3, Eakachai-Bangbon Rd.,  Bangbon  Bangkok  10150  Thailand 

tel:  (+66)2892 5991
fax:  (+66)2892 5992

mail:  info@nittoheaderturbo.com
web:  www.nittoheaderturbo.com